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Radiateur de refroidissement moteur. Classification, avantages et inconvénients.

Radiateur de refroidissement moteur. Classification, avantages et inconvénients.
2020-05-12

Le radiateur de refroidissement du moteur est le radiateur principal d'une voiture; il est installé sur tous les camions et voitures. En tant que tel, le radiateur de refroidissement assure une fonction de protection et de refroidissement, étant l'unité la plus importante dans le système de refroidissement d'un moteur à combustion interne.


Un radiateur de refroidissement automobile est l'élément principal de l'ensemble du système de refroidissement et affecte le fonctionnement non seulement du moteur lui-même, mais de la voiture dans son ensemble.


Vous devez savoir que le prix d'un radiateur de refroidissement moteur dépend non seulement du pays du constructeur, mais aussi du matériau à partir duquel il est fabriqué.


Les radiateurs automobiles sont classés en cuivre et en aluminium.


Les radiateurs en cuivre sont utilisés lorsqu'une dissipation thermique supplémentaire est nécessaire, par exemple pour un intérieur de voiture. Cependant, le poids élevé des radiateurs en cuivre est leur inconvénient.


Les avantages des radiateurs en aluminium incluent leur faible poids, une dissipation thermique accrue et la possibilité de réparer en cas de dommages mécaniques ou autres. La dissipation thermique des radiateurs en aluminium est meilleure que celle des radiateurs en cuivre.



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